Montaj aer conditionat in Aviatiei: ce facem si cum lucram
Montaj aer conditionat in Aviatiei: venim, evaluam, iti spunem pretul final si lucram. Fara costuri aparute pe parcurs si fara promisiuni pe care nu le putem tine.
Aviatiei e plin de ansambluri ridicate dupa 2010, unde dezvoltatorul a lasat deja golul de traseu si suportul pe fatada. Montajul dureaza in medie doua ore si jumatate, fara carotare.
Ajungem in Aviatiei in aproximativ 20-35 de minute de la plecarea din depozit si venim cu toate materialele in masina: cupru izolat, canal PVC, suporti, dibluri, furtun de condens si pompa de vid. Deplasarea in Bucuresti este gratuita pentru lucrarile de montaj complet.
Ce include lucrarea
- Vidare cu pompa profesionala. Nu purjam cu freon, cum se face rapid si gresit. Vidam pana la 500 microni si tinem vacuumul cinci minute ca sa confirmam ca instalatia e etansa.
- Carotare cu aspirare. Folosim carotiera cu aspirator, deci nu ramane praf de beton in casa. Gaura are inclinatie catre exterior, ca sa nu se intoarca condensul.
- Materiale incluse in pret. Traseu de cupru izolat pana la 3 metri, canal PVC, suport metalic, dibluri si furtun de condens sunt incluse in tariful de baza.
- Garantie pe manopera. 24 de luni pe lucrarea noastra. Daca apare o scurgere pe traseul montat de noi, revenim fara costuri.
Cum decurge lucrarea in Aviatiei
Acelasi proces la fiecare adresa, ca sa stii exact ce urmeaza.
- Evaluare la fata loculuiStabilim pozitia unitatii interioare si exterioare, masuram traseul si verificam tabloul electric. Daca ceva nu se poate face corect, spunem inainte de a incepe, nu la jumatatea lucrarii.
- Montaj suport si unitate exterioaraFixam suportul metalic in perete cu dibluri dimensionate pentru greutatea aparatului, cu nivela. Unitatea exterioara sta perfect orizontal, altfel uleiul din compresor nu circula corect.
- Traseu si carotareCarotam peretele cu aspirare, tragem traseul de cupru, cablul de alimentare si furtunul de condens, apoi izolam si mascam in canal PVC.
- Vidare si probeConectam pompa de vid si scoatem aerul si umiditatea din instalatie. Facem proba de etanseitate cu manometru inainte de a deschide robinetii.
- Punere in functiune si predareEliberam freonul, pornim aparatul, verificam temperatura pe refulare si presiunile. Va aratam cum se curata filtrele si ce buton chiar conteaza pe telecomanda.
De ce sa lucrezi cu noi
Experienta pe fond locativ vechi si nou
Panouri prefabricate, caramida plina, BCA sau ansambluri noi cu goluri prevazute - abordarea difera si o stim dinainte.
Documente complete
Factura, proces verbal de punere in functiune si certificat de garantie. Utile daca ai nevoie sa activezi garantia producatorului.
Raspundem la telefon
Sunam inapoi daca nu apucam sa raspundem si anuntam cu 30 de minute inainte de a ajunge la adresa.
Garantie 24 de luni pe manopera
Daca apare o scurgere pe traseul montat de noi, revenim fara costuri. Garantia e scrisa pe factura.
Preturi orientative pentru Aviatiei
Tarifele includ manopera, materialele de baza si punerea in functiune.
| Lucrare | Pret | Ce include |
|---|---|---|
| Montaj priza dedicata | 150 - 300 lei | Circuit separat din tablou, cu siguranta |
| Montaj aer conditionat 24000 BTU | 550 - 700 lei | Traseu 3 m, carotare, vidare, punere in functiune |
| Carotare suplimentara | 80 - 150 lei | Pentru trasee prin pereti interiori |
| Revizie tehnica | 150 - 200 lei | Presiuni, electric, condens, filtre, raport scris |
| Montaj alpinisti utilitari (supliment) | 200 - 400 lei | Peste etajul 4, fara acces de pe balcon |
| Relocare completa (demontaj + montaj) | de la 500 lei | Include transport in Bucuresti si Ilfov |
| Montaj multisplit (3 unitati interioare) | de la 1.200 lei | Trasee separate, vidare pe fiecare circuit |
| Incarcare freon R32 / R410A | 250 - 450 lei | In functie de cantitate; include detectarea scurgerii |
| Montaj multisplit (2 unitati interioare) | de la 900 lei | Trasee separate, vidare pe fiecare circuit |
Important: preturile de mai sus sunt orientative si acopera situatiile obisnuite. Pretul final il primesti dupa evaluarea la fata locului, inainte de a incepe lucrarea. Nu adaugam costuri pe parcurs fara acordul tau.
Alte servicii disponibile in Aviatiei
Facem toate lucrarile de aer conditionat, nu doar montaj. Daca ai nevoie de altceva, spune-ne la telefon.
Demontaj si relocare in Aviatiei
Demontaj cu recuperarea freonului si remontaj la noua adresa.
Detalii si preturi →Igienizare si freon in Aviatiei
Igienizare completa si incarcare freon dupa detectarea scurgerii.
Detalii si preturi →Incarcare freon in Bucuresti si Ilfov
Incarcare cu R32, R410A sau R22, dupa detectarea si remedierea scurgerii.
Detalii si preturi →Prelungire traseu in Bucuresti si Ilfov
Traseu suplimentar de cupru, cu izolatie si completare de freon.
Detalii si preturi →Demontaj aer conditionat in Bucuresti si Ilfov
Demontaj cu recuperarea corecta a freonului in unitatea exterioara, pentru remontare fara pierderi.
Detalii si preturi →Igienizare aer conditionat in Bucuresti si Ilfov
Curatare completa a schimbatorului, turbinei si tavitei, cu dezinfectie si eliminarea mirosului.
Detalii si preturi →Zone apropiate in care lucram
Echipa care ajunge in Aviatiei deserveste si zonele din jur.
Intrebari frecvente despre montaj aer conditionat in Aviatiei
Cat de repede ajungeti in Aviatiei?
Drumul pana in Aviatiei dureaza aproximativ 20-35 de minute. In afara sezonului de varf programam in 24-48 de ore; in iulie si august, cand cererea e maxima, termenul obisnuit e de 2-4 zile. Deplasarea in Bucuresti este gratuita pentru lucrarile de montaj complet.
Lucrati la blocurile din Aviatiei?
Da, si la blocuri, si la case. In Aviatiei fondul locativ e format din ansambluri noi si blocuri anii '80, iar echipa vine pregatita cu scule pentru fiecare tip de perete: carotiera cu aspirare, detector de armaturi si dibluri dimensionate pentru greutatea aparatului.
De ce e importanta vidarea?
Aerul si umiditatea ramase in instalatie formeaza acizi care distrug uleiul din compresor si infunda tubul capilar. Vidarea corecta e diferenta dintre un aparat care tine 12 ani si unul care cedeaza in trei.
Ce se intampla daca unitatea exterioara nu e la nivel?
Uleiul din compresor nu circula uniform si apar vibratii si zgomot. Montam intotdeauna cu nivela si verificam pozitia dupa fixare.
Ce inaltime trebuie sa aiba unitatea interioara?
Ideal la 15-20 cm sub tavan, cu spatiu liber deasupra pentru circulatia aerului. Prea aproape de tavan inseamna aspiratie blocata si racire slaba.
Lucrati si in weekend?
Da, sambata si duminica, la acelasi tarif. E util pentru birouri si magazine, dar si pentru clientii care nu pot lua liber in timpul saptamanii.
Ce garantie primesc pentru lucrarea din Aviatiei?
24 de luni pe manopera si pe materialele puse de noi, indiferent de zona. Garantia e scrisa pe factura, iar daca apare o problema pe traseul montat de noi, revenim fara costuri suplimentare.
Programeaza lucrarea in Aviatiei
Spune-ne ce aparat ai si la ce adresa. Iti dam pretul final si o fereastra orara, nu o zi intreaga de asteptare.